Fifun ipo sensọjẹ awọn paati to ṣe pataki ni awọn ẹrọ adaṣe adaṣe ode oni, n pese alaye to ṣe pataki nipa ipo fifa si Ẹka Iṣakoso Ẹrọ (ECU).Awọn sensọ Ipo Iyọ, Awọn iṣẹ wọn, Awọn oriṣi, Awọn ilana ti Iṣiṣẹ, Awọn ohun elo ati Awọn italaya.TPS ṣe ipa pataki ni mimu iṣẹ ṣiṣe engine ṣiṣẹ, jijẹ ṣiṣe idana ati idinku awọn itujade.Bi imọ-ẹrọ adaṣe ti n tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju, TPS jẹ ifosiwewe bọtini ninu ibeere lati mu ilọsiwaju iṣẹ adaṣe ati iduroṣinṣin ayika.
Awọn sensọ Ipo Iyọ (TPS) jẹ apakan pataki ti awọn eto abẹrẹ epo eletiriki ti a lo ninu ọpọlọpọ awọn ẹrọ ijona inu inu ode oni.O diigi awọn ipo ti awọn finasi awo ati communicates alaye yi si awọn Engine Iṣakoso Unit (ECU).ECU nlo data TPS lati ṣe iṣiro adalu afẹfẹ-epo to dara, akoko ina ati fifuye engine, ni idaniloju iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ti ẹrọ labẹ awọn ipo awakọ pupọ.Awọn oriṣi akọkọ meji lo wa ti awọn sensọ ipo fifa: potentiometric ati ti kii ṣe olubasọrọ.
O pọju TPS oriširiši resistive ano ati ki o kan wiper apa ti sopọ si awọn finasi ọpa, nigbati awọn finasi awo ti wa ni la tabi ni pipade, awọn wiper apa rare pẹlú awọn resistive ano, yiyipada awọn resistance ati ti o npese a iwon si awọn finasi ipo foliteji ifihan agbara.Foliteji afọwọṣe yii lẹhinna ranṣẹ si ECU fun sisẹ.TPS ti kii ṣe olubasọrọ, ti a tun mọ ni Hall Effect TPS, nlo ilana ti Ipa Hall lati wiwọn ipo fifa.O ni oofa ti a so mọ ọpa fifa ati sensọ ipa Hall kan.
Bi oofa ti n yi pẹlu ọpa fifa, o ṣe ipilẹṣẹ aaye oofa, eyiti o rii nipasẹ sensọ ipa Hall, ti n ṣe ifihan ifihan foliteji ti o wu jade.Ti a ṣe afiwe si TPS potentiometric, TPS ti kii ṣe olubasọrọ nfunni ni igbẹkẹle ti o ga julọ ati agbara nitori ko si awọn ẹya ẹrọ ni olubasọrọ taara pẹlu ọpa fifa.Ilana iṣiṣẹ ti TPS ni lati yi iṣipopada ẹrọ ẹrọ ti àtọwọdá ikọsẹ sinu ifihan itanna ti ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna le ṣe idanimọ.
Bi awọn finasi awo n yi, awọn wiper apa lori potentiometer TPS rare pẹlú awọn resistance kakiri, yiyipada awọn foliteji o wu, ati nigbati awọn finasi ti wa ni pipade, awọn resistance jẹ ni awọn oniwe-o pọju, Abajade ni a kekere foliteji ifihan agbara.Bi awọn finasi ṣii, awọn resistance dinku, nfa awọn foliteji ifihan agbara si dide proportionally.Ẹka iṣakoso itanna tumọ ifihan agbara foliteji yii lati pinnu ipo fifa ati ṣatunṣe awọn aye ẹrọ ni ibamu.Ni TPS ti kii ṣe olubasọrọ, oofa yiyi n ṣe agbejade aaye oofa kan ti o yipada, eyiti o rii nipasẹ sensọ ipa Hall.
Eyi ṣe agbejade ifihan agbara foliteji ti o baamu si ipo àtọwọdá finasi, nigbati a ba ṣii awo filasi, agbara aaye oofa ti a rii nipasẹ sensọ ipa alabagbepo, ẹyọ iṣakoso itanna n ṣe ilana ifihan agbara yii lati ṣakoso iṣẹ ẹrọ naa.Awọn sensọ ipo fifa ni a rii ni ọpọlọpọ awọn ẹrọ ijona inu, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn alupupu, awọn ọkọ oju omi, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran.Wọn jẹ awọn paati pataki ti awọn ọna abẹrẹ idana itanna ati awọn eto iṣakoso ikọlu itanna, ti n muu ṣiṣẹ iṣakoso deede ti iṣẹ ẹrọ ati awọn itujade.
Apapo awọn sensosi ipo fifa mu ọpọlọpọ awọn anfani wa si awọn eto adaṣe igbalode.Sensọ ipo fifun jẹ ki ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna jẹ ki o mu idapọ epo-epo afẹfẹ jẹ ati akoko akoko ina fun oriṣiriṣi awọn ipo awakọ nipa fifun data ipo igbelewọn deede, nitorinaa ṣe iranlọwọ ni imunadoko ilọsiwaju iṣẹ ẹrọ.Nipa ṣiṣe iṣakoso ni deede ipin ipin-epo afẹfẹ, TPS ṣe iranlọwọ lati mu imudara idana ṣiṣẹ, ti o mu ki agbara epo dinku ati awọn itujade.
Iṣẹ akọkọ
Ni okan ti iṣẹ rẹ, sensọ ipo fifun n ṣe awari ipo ti awo fifẹ, eyi ti o ṣii tabi tilekun nigbati awakọ ba npa pedal gaasi, ti n ṣatunṣe iye afẹfẹ ti nwọle ni ọpọlọpọ awọn gbigbe ti engine.A sensọ ipo finasi agesin lori finasi ara tabi so si awọn finasi ọpa gbọgán awọn orin ti awọn ronu ti awọn finasi abẹfẹlẹ ati awọn ti o si ohun itanna ifihan agbara, maa a foliteji tabi a resistance iye.Lẹhinna a firanṣẹ ifihan agbara si ECU, eyiti o nlo data lati ṣe awọn atunṣe akoko gidi si awọn aye ẹrọ.
Ọkan ninu awọn iṣẹ bọtini ti TPS ni lati ṣe iranlọwọ fun ECU pinnu fifuye engine.Nipa isọdọkan ipo fifun pẹlu awọn paramita ẹrọ miiran bii iyara engine (RPM) ati titẹ ọpọlọpọ gbigbe (MAP), ECU le ṣe iṣiro fifuye ni deede lori ẹrọ naa.Data fifuye engine jẹ pataki lati pinnu iye akoko abẹrẹ epo ti o nilo, akoko ina ati awọn abala ti o jọmọ iṣẹ ṣiṣe.Alaye yii jẹ ki ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna jẹ ki o mu idapọ-epo epo-afẹfẹ pọ si.
Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti o ni ipese pẹlu Iṣakoso Imudani Itanna (ETC), TPS n ṣe iranlọwọ dẹrọ ibaraẹnisọrọ laarin titẹ sii ohun imuyara awakọ ati iṣipopada fifa ẹrọ.Ninu eto ikọlu ti aṣa, efatelese gaasi ti wa ni ọna ẹrọ ti sopọ si efatelese gaasi nipasẹ okun kan.Bibẹẹkọ, ninu eto ETC, àtọwọdá finnifinni jẹ iṣakoso itanna nipasẹ ECU ni ibamu si data TPS.Imọ-ẹrọ yii n pese pipe ti o ga julọ ati idahun, imudara iriri awakọ gbogbogbo ati ailewu.
Apakan pataki miiran ti TPS ni ipa rẹ ninu awọn iwadii ẹrọ, ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna nigbagbogbo n ṣe abojuto ifihan TPS ati ṣe afiwe rẹ si awọn kika sensọ ẹrọ miiran.Iyatọ eyikeyi tabi anomaly ninu data TPS nfa koodu wahala ayẹwo (DTC) ati tan imọlẹ ina “ẹrọ ṣayẹwo” lori nronu irinse.Eyi ṣe iranlọwọ fun awọn ẹrọ ẹrọ ṣe idanimọ awọn ọran ti o pọju ti o ni ibatan si eto fifun tabi awọn paati ẹrọ miiran fun itọju akoko ati awọn atunṣe.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-22-2023